Het contactoppervlak tussen de koolborstel en de koperen kop speelt een cruciale rol in de werking van de motor. Theoretisch geldt: hoe groter het contactoppervlak, hoe hoger de stabiliteit en efficiëntie van de motor tijdens de werking. Het contactoppervlak tussen de koolborstel en de koperen kop is specifiek gerelateerd aan de stroomoverdrachtsefficiëntie, de slijtagesnelheid van de koolborstel en de algehele prestatie van de motor.
Ten eerste betekent het grotere contactoppervlak dat stroom gelijkmatiger en efficiënter via de koolborstel naar de koperen kop kan worden overgebracht, waardoor energieverlies en potentiële veiligheidsrisico's door slecht contact of plaatselijke oververhitting worden verminderd. Dit helpt ervoor te zorgen dat de motor een stabiele stroomtoevoer ontvangt terwijl deze in werking is, waardoor een stabiele snelheid en uitgangsvermogen worden gehandhaafd.
Ten tweede zal de grootte van het contactoppervlak ook de slijtagesnelheid van de koolborstel beïnvloeden. Onder dezelfde bedrijfsomstandigheden worden koolborstels met een groter contactoppervlak blootgesteld aan een gelijkmatigere drukverdeling en is de slijtage relatief gelijkmatiger, wat helpt om de levensduur van koolborstels te verlengen. Als het contactoppervlak daarentegen te klein is, zal de koolborstel plaatselijk worden blootgesteld aan overmatige druk, wat gemakkelijk zal leiden tot verergerde slijtage en de levensduur zal verkorten.
Bovendien heeft het contactoppervlak tussen de koolborstel en de koperen kop ook invloed op de algehele prestaties van de motor. Als het contactoppervlak onvoldoende is, kan dit problemen veroorzaken zoals instabiliteit, trillingen of verhitting tijdens de werking, wat de normale werking en levensduur van de motor beïnvloedt.
Daarom is het bij het ontwerpen en onderhouden van de motor noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het contactoppervlak tussen de koolborstel en de koperen kop groot genoeg is om te voldoen aan de behoeften van de normale werking van de motor. Dit kan worden bereikt door het juiste koolborstelmateriaal te selecteren, het structurele ontwerp van de koolborstel te optimaliseren en de installatiepositie van de koolborstel regelmatig te inspecteren en aan te passen. Tegelijkertijd moet bij het vervangen van de koolborstels ook aandacht worden besteed aan het consistent houden van het contactoppervlak tussen de oude en nieuwe koolborstels en de koperen kop om de stabiele werking van de motor te garanderen.
